Lâmpadas marcadoras laterais LED

O invólucro é feito de alumínio, o que ajuda a afastar o calor dos LEDs durante a operação. Não há ventiladores ou peças móveis no interior. A lente de vidro sobre o chip frontal é ligeiramente curvada, o que ajuda a direcionar a luz para frente, em vez de espalhá-la amplamente. O comprimento total é mantido curto para que a lâmpada se encaixe em conjuntos de luz com espaço apertado, onde unidades mais longas podem não encaixar corretamente.

Essas luzes indicadoras de LED incluem circuitos básicos para lidar com pequenas variações de tensão, que podem ocorrer em sistemas elétricos de caminhões mais antigos. A unidade não requer uma caixa de driver externa. Para veículos com monitoramento de barramento CAN-, algumas instalações ainda podem precisar de resistores de carga para evitar mensagens de erro, pois esta é uma característica geral das substituições de LED de baixa{3}}potência, e não um problema específico deste modelo.

As aplicações comuns incluem luzes de teto, luzes de marcação laterais e luzes de identificação dianteiras ou traseiras em reboques e caminhões baú. A saída branca de 6000K fornece uma referência de contorno visível para outros usuários da estrada em condições de pouca-luz. O nível 300LM é adequado para fins de marcação sem ser excessivo para o tráfego circundante.

A produção ocorre em uma instalação que mantém sistemas de gestão de qualidade ISO9001 e IATF16949. Linhas de montagem automatizadas são usadas para produção consistente em lotes. Para compradores atacadistas, a fábrica oferece opções de embalagens personalizadas e serviços de impressão de logotipos. A compra direta elimina as margens de lucro dos distribuidores e as quantidades mínimas de pedidos para pedidos personalizados são mantidas práticas para varejistas menores. O estoque é mantido para envio regular aos centros de distribuição que oferecem suporte aos canais de vendas online e offline.